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Aston Martin DB5 JAMES BOND

Sonderausführung des Aston Martin DB5 für die James-Bond-Filme "Goldfinger", "Thunderball" und "Golden Eye". Davon wurden 2 Stück gebaut, die später noch kurz in "Tomorrow never dies", "Casino Royale" und "Skyfall" zu sehen sind.

Die beiden Sondertypen erhielten für die Dreharbeiten zu James-Bond-Filmen verschiedene Extras wie:

- herausfahrbare Stoßstangen, die als Rammbock genutzt werden können,

- wegklappbare Blinker, hinter denen Maschinengewehre montiert waren

- herausfahrbare Stoßstangenpuffer, aus denen hinten Öl auf die Fahrbahn gespritzt wurde, um Verfolger abzuschütteln

- ausfahrbare Klingen in der Radnaben und einen Mechanismus zum Auswerfen von Krähenfüßen, um die Reifen von Verfolgern aufzuschlitzen

- einen Rauchwerfer, um Verfolgern die Sicht zu nehmen

- ein Schutzschott gegen Projektilbeschuss von hinten

- ein Navigations-/Radarsystem

- einen Schleudersitz für den Beifahrer

- Wechselkennzeichen, die sich auf Knopfdruck veränderten

Die Ideen für diese technischen Finessen stammen von Ken Adam, der u.a. seine Erfahrungen bei der englischen Luftwaffe aus dem Zweiten Weltkrieg als Pilot einer schwerbewaffneten Hawker Typhoon einbrachte.

Bei den Dreharbeiten wurden außerdem 3 weitere Aston Martin DB5 eingesetzt, die jedoch nicht über die oben genannte Sonderausstattung verfügten. Hiervon existieren 2012 noch zwei Stück.

In den Original-Romanen von Fleming fährt James Bond einen DB MK III (auch DB III genannt). Der DB3 war jedoch für speziell für Autorennen konzipiert, so dass es unwahrscheinlich wäre, dass James Bond ein solches Auto gefahren hättte. Im Film wurde deshalb eine spezielle Version des DB5 eingesetzt.

Leistungsdaten

Baujahr 1963
Motor 6 Zyl. Reihe, 3995 CC
Ps bei U/min 322 bei 5500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 240
Gewicht 1.645
Radstand 248,90
LxBxH 457 x 167,6 x 132
Aufbauart Coupé
Türen 2
Sitze 2
Stückzahl 2

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