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Audi 80

Der neue Audi 80 wurde bei Erscheinen 1973 zum "Auto des Jahres" gewählt und brillierte mit modernster Technik.

Erstmals wurde einer Großserie ein Fahrwerk mit negativem Lenkrollradius eingesetzt, das die Spurstabilität und die Fahrsicherheit wesentlich verbesserte. Angetrieben wurde die erste Generation des Audi 80 (intern als B1 bezeichnet) von einem neuen Vierzylindermotor mit oben liegender Nockenwelle und hängenden Ventilen der später auch von Volkswagen übernommen und zum meistgebauten Aggregat des Konzerns wurde. (Quelle: Audi-Museum)

Der von 1965 bis 1968 gebaute "alte" Audi 80, der die Karosserie des VW-Polo hatte, wird von Audi offenbar in der Generationszählung nicht mit gerechnet, da der von 1972 bis 1978 gebaute "neue" Typ als "erste Generation" bezeichnet wird.

Leistungsdaten

Baujahr 1972 - 1978
Motor 4 Zyl. Reihe Viertakt, 1281 CC
Ps bei U/min 55 bei 5500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 145
Gewicht 850
Radstand 247
LxBxH 418 x 160 x 137
Aufbauart Limousine
Stückzahl 1.003.619

Fahrzeuge zum Verkauf

Audi 80

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Baujahr: 1977

Ich verkaufe aus Platzgründen meinen Audi 80 LS, Bj 1977. Der Wagen ist seit Jahren stillgelegt und steht in einer Doppelgarage.
Vor der Stilllegung habe ich noch eine Hohlraumkonservierung durchführen lassen, die Karosserie ist rostfrei, der Inneraum inklusive Hutablage und Armaturenbrett neuwertig. Der Audi ist absolut unverbastelt, d.h. in einem unrestauriertem, guten Originalzustand (inklusive Originalradio).
Ein wirklich schöner absolut alltagstauglicher Oldtimer mit einer geringen Laufleistung von 79.103 km, den ich nur verkaufe, weil ich den Platz für meinen alten BMW benötige.

4.000 € VB

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Audi 80

4.000 € VB
Zustand: B
in Hagen
von privat

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