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Audi 8/22 PS TYP G PHAETON

Den Typ G gab es bereits vor dem ersten Weltkrieg.

1914 wurde er als "kleiner", preisgünstiger Audi mit einem 22 PS starken Vierzylinder-Motor vorgestellt. Es war der erste Audi, der nicht mehr paarweise gegossene Zylinder, sondern einen Blockmotor besaß. Der Krieg allerdings beendete die Produktion schon nach wenigen Monaten. Nach dem Krieg wurde der Typ G leicht überarbeitet, nun mit etwas stärkerem Motor und markantem Spitzkühler. Das ausgestellte Modell -ein Phaeton mit zwei Sitzreihen- ist der einzig heute noch bekannte Wagen dieses Typs. Di Karosserie wurde von der Firma Kühlstein in Berlin geliefert. (Quelle: Audi-Museum)

Leistungsdaten

Baujahr 1914 - 1926
Motor 4 Zyl. Reihe Viertakt, 2084 CC
Ps bei U/min 22 bei 2200
Höchstgeschwindigkeit in km/h 65
Aufbauart Offener Tourenwagen
Türen 4
Sitze 4
Stückzahl 1.122

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