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Meadows

Modelle des Herstellers

FRISKY CONVERTIBLE SPORT

Baujahr: 1957 - 1960

Bild Meadows Frisky Convertible Sport 1957-1960 5

Wir danken Oliver Hartmann für das Foto Nr. 5!

Das Fahrzeug wurde im Auftrag des ehemaligen britischen Rennfahrers Captain Raymond Flower, der nach dem Zweiten Weltkrieg nach Ägypten ausgewandert war, von Giovanni Michelotti entworfen. Gebaut wurde es ab 1957 bei der englischen Firma Meadows, die vor allem durch die Herstellung von Motoren für Invicta und Lagonda bekannt geworden war. Es gab auch eine Coupé-Version. Da es in der Produktion zu teuer wurde, konnte es sich nicht gegen die preisgünstigere Konkurrenz durchsetzen.

Das gezeigte Fahrzeug ist der einzige Frisky dieses Cabrio-Typs in Deutschland. Der Neupreis betrug 449 britische Pfund.Von den weltweit noch existierenden 12 Friskys sind nur noch fünf Cabriolets bekannt, nur noch drei davon in fahrbereitem Zustand. (Quelle: Oliver Hartmann)

FRISKY COUPE

Baujahr: 1957 - 1960

Das Fahrzeug wurde im Auftrag des ehemaligen britischen Rennfahrers Captain Raymond Flower, der nach dem Zweiten Weltkrieg nach Ägypten ausgewandert war, von Giovanni Michelotti entworfen. Gebaut wurde es ab 1957 bei der englischen Firma Meadows, die vor allem durch die Herstellung von Motoren für Invicta und Lagonda bekannt geworden war. Es gab auch eine Cabriolet-Version. Da es in der Produktion zu teuer wurde, konnte es sich nicht gegen die preisgünstigere Konkurrenz durchsetzen.

Der Rohrrahmen und die vordere Einzelrad-Aufhängung verursachen eine hohe Türschwelle und machen den Einstieg etwas beschwerlich. Die hintere Spur ist 36 mm schmaler als die vordere, damit das Differential eingespart werden konnte. Eine Besonderheit ist, dass man, um rückwärtszu fahren, nur den Motor andersherum anzulassen braucht. Dadurch stehen theoretisch vier Rückwärtsgänge zur Verfügung. Obwohl Meadows noch ein nachfolgemodell namens rince präsentierte, lief die Produktion 1960 aus. (Quelle: MAKK Drive it-Day 2014, Köln)

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