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Seat

Bei Seat handelt es sich heutzutage um den einzigen spanischen Automobilproduzenten. 1950 als Staatsunternehmen mit Unterstützung von Fiat gegründet, war Seat in den Anfangsjahren ein für spanische Gegebenheiten typisches Unternehmen. Eigene Produkte zu entwickeln würde sich aufgrund der in Spanien eher geringen Nachfrage nicht lohnen. Importe scheiterten an zu hohen Zöllen. Was also blieb, war der Lizenznachbau und wie auch Fiat fanden andere europäische Hersteller spanische Partner für solche Joint-Ventures. Nahezu 30 Jahre wird auf dieser Basis produziert, doch Anfang der 80er Jahre kam es letztlich zum Bruch mit Fiat. Die spanische Regierung setzte auf Expansion nach Europa und wollte dazu in größerem Stil investieren. Fiat ließ sich darauf jedoch nicht ein (schließlich hätte man einen Konkurrenten gefördert), die Partnerschaft wurde beendet.

Unterstützung erhielt Seat dafür von Volkswagen, mit denen eine strategische Vertriebsvereinbarung geschlossen wurde. Unter diesen Voraussetzungen kann nunmehr eine eigenständige Produktion gestartet werden, wobei es gleich beim ersten Modell, dem Seat Ronda, zu größeren Streitereien mit Fiat aufgrund der großen Ähnlichkeit mit dem Fiat Ritmo kommt. Später wurde die Kooperation mit VW ausgeweitet, seit Anfang der 90er ist Volkswagen im Besitz von 99,99% der Aktien.

Modelle des Herstellers

1200 SPORT

Baujahr: 1975 - 1981

133 ESPECIAL

Baujahr: 1974 - 1980

Bild Seat 133 Especial 1974-1980 1

1974 wurde bei Seat das zweimillionste Auto hergestellt: ein Seat 133. Er kombinierte die von Seat konstrierte, einem verlängerten Fiat 126 ähnelnde Karosserie mit dem wassergekühlten 4 Zylinder-Heckmotor des Fiat 850. Außerhalb Spaniens wurde er als Fiat vermarketet. Nasco montierte in Kairo, Ägypten ca. 25.000 Stück, und bei Fiat in Argentienien wurden 200.000 Exemplare gefertigt. (Quelle: Seat, Techno Classica Essen 2013)

1400 C FAMILIALE

Baujahr: 1961 - 1968

1500

Baujahr: 1961 - 1968

600 L ESPECIAL

Baujahr: 1957 - 1973

Bild Seat 600 L Especial 1957-1973 1

Nach dem spanischen Produktionsbeginn am 27. Juni 1957 gab es 1958 schon eine Lieferzeit von 4 Jahren und einer Bestelliste mit über 100.000 Personen für den "seiscento", der für viele Spanier das erste Auto des Lebens wurde. (Quelle: Seat, techno Classica Essen 2013)

800

Baujahr: 1965 - 1970

850 4 PUERTAS

Baujahr: 1967 - 1973

SPORT 850 SPIDER

Baujahr: 1971

Bild Seat Sport 850 Spider 1971 4

Der Typ wurde von 1968 bis 1973 bauleich von Fiat unter dem Namen Fiat Sport 850 Spider angeboten.

SPRING 850

Baujahr: 1970 - 1973

Bild Seat Spring 850 1970-1973 1

Zuvor wurde der Spring 850 bei Siata gebaut, danach bei Orsa auf Sardinien.

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